
Ajoneuvot | Koeajo | Tekniikka | 25.6.2018
Vielä yksi uusi polttoaine – Volvo FH460LNG
Myös raskaaseen kalustoon haetaan ympäristöystävällisempiä polttoaineita. Volvo FH460LNG käyttää nesteytettyä maakaasua.
Euroopan komissio on ehdottanut tiukempia päästörajoja hyötyajoneuvoille. Lähtötasona vuoden 2019 hiilidioksidipäästöt vähennyksen tulisi olla 15 prosenttia vuoteen 2025 ja 30 prosenttia 2030 mennessä. Nyt käytössä olevat dieselmoottorit on jo hiottu huippuunsa, tekniset parannukset ovat aina vain kalliimpia.
Kaasulla puhtaammat päästöt
Yksi keino uusiin rajoihin pääsemiseksi on kaasun käyttö polttoaineena. Hiilidioksidipäästöt putoavat 20 prosenttia maakaasulla ja biokaasulla lähestulkoon 100 prosenttia. Typpioksidipäästöt ja partikkelit vähenevät samalla. Kaasun edullisuus kuittaa kalliimman hankintahinnan. Maakaasulle on jo jakeluasemia eteläisessä Suomessa ja biokaasua tuotetaan useammassakin laitoksessa.
Maakaasun kulutus kiloina (20-30 kg/100km) kuulostaa kohtuulliselta, mutta kaasumainen olomuoto vie paineistettunakin tilaa paljon. Henkilöautoissa kaasusäiliöt nipistävät osan tavaratilasta. Kuorma-autoissa tavanomaiseen 1000 kilometrin toimintamatkaan pääsemiseksi kaasusäiliöt veisivät liikaa kuutioita kuormatiloista.
Nesteenä pienempi tilavuus
Nesteytettynä maakaasun tilavuus putoaa murto-osaan. Valitettavasti nesteenä maakaasu pysyy vain jäähdytettynä -163 celsiusasteseen. Polttoainetankista tuleekin yksi auton kalleimmista osista, iso termospullo. Silti sisältö lämpenee, laajenee, kaasuuntuu ja tyhjenee varoventtiilin kautta. Tankki on tyhjä kuukaudessa. Metaani on hiilidioksidiakin pahempi kasvihuonekaasu, joten auto sietää pitää päivittäin ajossa päästövähennyksen aikaansaamiseksi.
Nesteytettyä maakaasua saa tällä hetkellä neljästä jakelupisteestä, Helsingistä, Vantaalta, Turusta ja Jyväskylästä. Seuraavat asemat on suunniteltu avattaviksi Kuopioon, Lahteen, Ouluun ja Seinäjoelle.
Polttoaineen kylmyyden vuoksi tankatessa on pidettävä suojavarustusta, iho ja erityisesti silmät on suojattava. Nesteytetty maakaasu aiheuttaa välittömästi palovamman kaltaiset paleltumat. Vahinkoja ei synny helposti, tankkausliitintä ei pysty kytkemään väärin. Kylmyys, voimakas kaasuuntumispyrkimys ja tulenarkuus on kuitenkin pidettävä mielessä.
Kaksoispolttoainejärjestelmä
Volvo tarjoaa kahta LNG-versiota, FM LNG jakeluliikenteeseen ja FH LNG kaukoliikenteeseen. 10yuan on 12,8-litrainen rivikuutonen, tehovaihtoehtoja on kaksi, joko 420 tai 460 hevosvoimaa. 10yuan perustuu tuttuun dieselmoottoriin varustettuna kahdella yhteispaineruiskutusjärjestelmällä, suuttimet ovat kuitenkin yhteiset. Kaksoispolttoainesuutin ruiskuttaa ensin pienen määrän dieseliä ja heti perään kaasua. Ruiskutusjärjestelmässä maakaasu palautuu kaasumaiseen olomuotoon. Diesel syttyy herkemmin ja toimii seoksen sytyttäjänä. Dieseliä palaa 5-10 prosenttia kulutuksesta. Kaasun loppuessa tai kaasupuolen vikaantuessa, moottorilla voi nilkuttaa korjaamolle, pelkällä dieselillä tehoa irtoaa noin 50 hevosvoimaa. Mittaristossa on kolme määrämittaria, kaasulle (205 kg), dieselille (170 l) ja AdBluelle (64 l).
Maakaasulla tutusta moottorista irtoaa tehoa ja vääntöä saman verran kuin vastaavasta dieselmoottorista, tosin hivenen erilaisilla kierroksilla. Ajossa ammattikuljettaja voi löytää eron, satunnaisesti kuorma-autolla ajeleva toimittaja ei huomaa mitään eroa vedossa eikä käyntiäänessä. Lyhyt koeajo menee ällistellessä ohjaamon erinomaista ergonomiaa, äänettömyyttä ja uusia elektronisia avustimia. Kunhan pienistä liikenneympyröistä selviää, matka taittuu juhlavasti ja mukavammin kuin henkilöautolla konsanaan.
Valmistajalta: Volvo
-
Koeajo: perustana perusvarustelu – Volvo XC40 D3 Koeajo
-
Koeajo: muodon vuoksi – Volvo S60 Koeajo
-
Maistiainen: hillittyä suorituskykyä – Volvo S60 T8 Polestar Engineered Koeajo
-
Koeajo: näppärämpi näköispainos – Volvo V60 D4 Business aut Koeajo
-
Koeajo: Kova huippumalli – Volvo V60 T6 Koeajo
-
Autonomiakiila ruotsalaisittain: Volvo 360c -konsepti Konsepti
-
Polestar optimoi: enemmän vääntöä neliveto-Volvon taka-akselille Uutinen
-
Täydet tähdet: Ford Focus ja Volvo XC40 törmäystesteissä huipputuloksiin Uutinen
-
Koeajo: Göteborgin ensimmäinen kolmisylinterinen – Volvo XC40 T3 Koeajo
-
Volvo kehittää kierrätystä: 25% auton muoveista uusiolähteistä 2025 Uutinen
-
Born in the USA: uusi Volvo S60 saapuu Atlantin takaa Esittely
-
Koeajo: Volvo V60 – funktionaalisempi farkku Koeajo
-
Päivän kuva: Volvo jakoi omat pullot mukaan Päivän kuva
-
Volvo-malliston juniori tekee kauppansa: XC40:n tuotantoa lisätään Uutinen
-
Pyhimys-Volvon muotoilija muistelee Sir Roger Moorea Uutinen
-
Diesel-Volvon lähtölaskenta: tuleva S60 vain bensiinipohjaisena Uutinen
-
Haluatko sijoittaa Volvoon? Tänä vuonna se onnistunee Uutinen
-
Volvo: 50% myynnistä täyssähköautoja vuonna 2025 Autonäyttely
-
Takana mahdollinen ristiomistus: ryhtyvätkö Daimler ja Volvo yhteistyöhön? Uutinen
-
16 vuotta ilman kuolemia: Volvo XC90 on Iso-Britannian turvallisin Uutinen
-
Koeajo: tuttu ja turvallinen – Volvo XC60 D5 Koeajo
-
Koeajo: perinteiden kunniakas vaalija – Volvo V60 Koeajo
-
Koeajo: näppärän kokoinen katumaasturi – Volvo XC40 Koeajo
-
Maistiainen: Volvo V60 Polestar – vienoa esimakua tulevasta Koeajo
-
Koeajo: Volvo V90 Cross Country – erottuva erikoismalli Koeajo
-
Tyyliä ja tilaa sopivasssa paketissa: uusi Volvo V60 Esittely
-
Viikon videot: farkku-Volvo ja maito on loppu Uutinen
-
Uusi Volvo V60: suosikkifarkku kasvoi aikuisiin mittoihin Esittely
-
Viikon videot: premiumin muodoista ja 999 porrasta Uutinen
-
Koeajo: edustustason kyydit – Volvo V90 T8 Koeajo
-
Seikkailu Alpeilla – Volvo XC40 on kuin kotonaan vuoristossa Koeajo
-
Volvo XC40 esitellään Venemessuilla – huomioi uutuudesta nämä yksityiskohdat Uutinen
-
10yuann lukijoiden Vuoden Auto -äänestyksen ykköseksi Volvo XC60 Uutinen
-
Koeajo: Räväkkää ruotsalaista raikkautta – Volvo XC40 Koeajo
-
Vuoden Auto Suomessa 2018 – Volvo XC60 maahantuojan arvioitavana Uutinen
-
Maistiainen: pirteä ja pätevä Volvo XC40 on raikas ilmestys Esittely
-
Liian läheltä piti: kuorma-autoilijan reaktiot pelastivat lapsen Norjassa Uutinen
-
Katumaasturit mallioppilaina, kärjessä Volvo – 8 uutta Euro NCAP -tulosta Uutinen
-
Volvo-coupé 600 hybridihevosella kirjoitetaan Polestar 1 Uutinen
-
Fortune: Toyota ja Volvo mukana 50 maailmanmuutosyrityksen listalla Uutinen
-
Uuden Volvo-katumaasturin saa nyt alle 40 000 eurolla: tältä näyttää XC40 Uutinen
-
Maistiainen: Volvo XC60 T8 – komea ja suorituskykyinen katumaasturi on yllättävän edullinen Koeajo
-
Koeajo: ytimekäs ylistyslaulu – Volvo XC60 D4 AWD Business aut Koeajo
-
Volvo rinnastaa: tulevan XC40:n sisusta kuin siisti työpöytä Uutinen
-
Elämää Köpiksessä Volvon silmin – XC60 ammattikuvaajan kamerana Uutinen
-
Volvo lisää sähkön kaikkiin uusiin malleihin 2019 – polttomoottori säilyy yhä Uutinen
-
Volvo: 40-sarjasta tulossa räväkämmän näköinen Uutinen
-
Ruotsalainen unelma: Volvon viritysosasto Polestar ylennetään omaksi sähköautomerkiksi Uutinen
-
Maistiainen: Volvo XC60 – tältä tuntuu suosikkimaasturin uusi sukupolvi Koeajo
-
Koeajo: menevää maavaraa – Volvo V90 Cross Country Koeajo
-
Koeajo: klassikon kalossit – Volvo S60 Cross Country Koeajo
-
Volvon Polestar-sporttimallit jatkossa hybriditiellä Uutinen
-
Volvon pääjohtaja: Dieselin taru epävarmaa 2020 jälkeen Uutinen
-
Ruotsin uusin myyntitykki: uuden Volvo XC60 -katumaasturin muotoilu ei yllätä – eikä petä Autonäyttely
-
Maistiainen: Volvo V90 Cross Country – murtsikkaa matalampana Koeajo
-
Koeajo: selkeää säästöä – Volvo V90 D3 Koeajo
-
Jenkki-ikoni Ford Mustang floppasi törmäystesteissä, Volvolle ennätystulos Uutinen
-
Koeajo: Volvo XC60 Classic on klassikko jo eläessään Koeajo
-
Koeajo: Volvo XC90 omilla maillaan Koeajo
-
Volvolta täysihoitopalveluita laiskoille ja kiireisille San Franciscossa Uutinen
-
Miksi Volvo S90/V90 on Vuoden Auto Suomessa 2017? Uutinen
-
Näin lukijat äänestivät: tässä on Vuoden Auto Suomessa 17 kärkikymppi Uutinen
-
Onnea Volvo S90/V90! Olet Vuoden Auto Suomessa 2017 Uutinen
-
Volvo V90 T5 – täydellisen ruotsalainen, ei silti täydellinen Koeajo
-
Volvo S90 Excellence: luksusta takapenkille – samalla S90:n tuotanto siirtyy Kiinaan Uutinen
-
No jopas, sehän on Volvon veli! Lynk lupaa uudistaa auton omistamisen Uutinen
-
Mitä aikoo Geely? Uusi automerkki ”Lynk & Co” rakentuu Volvon pohjalevylle Uutinen
-
Kartanosta huonommallekin mökkitielle – Volvo V90 Cross Country Esittely
-
Itsenäinen Volvo Göteborgissa – Autonomisen ajamisen Drive Me alkoi Uutinen
-
Pitkä kuin purjevene – tuleeko pidempi Volvo S90 myös Eurooppaan? Uutinen
-
Kartanon pihalta tulevaisuuteen – Volvo V90 D5 AWD Business Inscription aut Koeajo
-
Volvo ja Uber yhteistyöhön itseajavuuden kehittämiseksi Uutinen
-
Ylellistä hehkua ruotsalaisittain – Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD Excellence aut Koeajo
-
50 vuotta miljoona-Volvoja – onnea Volvo 144! Uutinen
-
Volvo V90 ja S90 – Ison Volvon uusi ote Koeajo
-
-
Volvo XC90 Polestarin kynsissä – tehokkain vakio-Volvo tähän mennessä Uutinen
-
Maistiainen: Volvo V90 – kartanoauton paluu Koeajo
-
Zlatan Ibrahimović uuden Volvo V90:n keulakuvaksi Uutinen
-
Volvo Drive Me – laaja autonomisen ajamisen pilottiprojekti Lontooseen Uutinen
-
Volvo V60 T3 – yksi sylinteri liikaa? Koeajo
-
Volvo V70 Classic – ikoni siirtyy eläkkeelle Esittely
-
Volvo toivoo yhteistä latauspistokestandardia Uutinen
-
Volvo V90 – ensivierailu Suomessa! Esittely
-
Kristallilasit ja takapenkin skumppakaappi? No jopas, Volvo! Uutinen
-
Nauti pohjoisen talvesta Volvon videolla Uutinen
-
Uudistuva Volvo V40 vasaroi sinisenä Uutinen
-
Volvo haluaa korvata avaimet älypuhelimella Uutinen
-
Vihdoin virallisesti: Volvo V90 Uutinen
-
Ladattava hybridi – Volvo XC90 T8 Koeajo
-
Ohoi, hirvi näkyvissä! Volvo S90 näkee senkin – Katso video! Esittely
-
Odotettu Volvo S90 ensiesiintyy venemessuilla ensi viikonloppuna Uutinen
-
Farmarit kiinteä osa Volvoa, V90 julkistetaan pian Uutinen
-
Volvo vilauttelee tulevaa S90-sedania Uutinen
-
Koeajossa: kilpailukykyinen Volvo V60 Koeajo
-
Koeajossa: tulevaisuuden Volvo XC90 Koeajo
-
Koeajossa: arkiauton räyhäkkä veli Volvo V40 Koeajo
-
Koeajossa: historian innovatiivisin Volvo – XC90 Koeajo
-
Koeajossa täysin uusi Volvo XC90 Koeajo
-
Venemessujen hitti Volvo XC90 Uutinen
-
Volvo V60 T5 Koeajo
-
Volvo XC90 Esittely
-
Volvo S80 Koeajo
-
Volvo V70 Koeajo
-
Volvo V60 Koeajo
-
Volvo XC60 Koeajo
-
Volvo V70 Koeajo
Kaikki koeajot
- Adria
- Alfa Romeo
- Aprilia
- Audi
- Bentley
- BMW
- Can-Am
- Caterham
- Chevrolet
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- DS
- Ducati
- ERA
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Harley-Davidson
- Honda
- Husqvarna
- Hymer
- Hyundai
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Moto Guzzi
- MV Agusta
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Polaris
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Seat
- Škoda
- Smart
- Solifer
- SsangYong
- Subaru
- Sunlight
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Triumph
- TruckMasters
- Victory
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zero
Keskustelu