Jussi Pohjonen
Jussi Pohjonen

Viime kesänä tein kokeen, . Nyt, talvipakkasilla, päätin tehdä samanlaisen kokeen. Kokeen siitä, kuinka nopeasti lämpötila laskee, kun auton moottori sammutetaan.

Varusteet olivat jälleen yksinkertaiset: auto ja lämpömittari. Ulkolämpötila -6,5 astetta pakkasta, ilma pilvinen. Laitan lämmityslaitteeseen tavoitelämmöksi +19 astetta. Ihan niin lämpimäksi en kohtuullisessa ajassa saa autoa lämmitettyä vaan aloitan kokeen, kun lämpömittari näyttää sisälämpötilaksi +18,3 astetta.

Sammutan moottorin ja viiden minuutin kuluttua lämpötila on laskenut reilulla neljällä asteella 14,1 asteeseen. Kymmenen minuutin kuluttua asteita on 12,2. Päätän kokeen, kun sen aloittamisesta on kulunut 20 minuuttia. Tuolloin sisälämpötila on +5,1 astetta.

Ja mitä sitten? Uutinen ei varmasti ole se, että lämpötila alkaa laskea, kun lämmityslaite sammutetaan. Myös lemmikin tai puolison unohtuminen autoon pakkasilla on epätodennäköistä. Mutta: kuinka moni on oikeasti varautunut siihen, että mitä jos matka onnettomuuden, vian tai jonkun muun syyn takia katkeaa?

Kuten koe osoitti, jo viidessä minuutissa lämpötilan lasku on monta astetta. Puhumattakaan pidemmästä ajasta. Ja täytyy muistaa, että tätä koetta tehtäessä ulkolämpötila oli varsin inhimillinen, vain -6,5 astetta pakkasta. Pelkässä minihameessa tai lakerikengissä tulee nopeasti vilu, kun lämmityslaite pysähtyy

Ei automatkalle tarvitse varustautua kuin naparetkelle, mutta ylimääräinen pipo ja vanha toppatakki takakontissa on ihan perusteltu varuste. Jos jotain ikävää tapahtuu.

7.2.2019 Jussi Pohjonen

Uusimmat videot

Robottitankkaus Vantaan Nesteellä

10yuan koeajaa: Kari Tiainen & Snowbike

Twitter

Autoliitto uusimmat

Artikkelit

Lausunnot

Instagram