Liikenne | Uutinen | 8.1.2019

Kokenut Qantas paras kaikista – välteltäviä lentoyhtiöitä seitsemän

Kattava tutkimus paljastaa erot lentoyhtiöiden turvallisuudessa.

Jaa artikkeli

Arvostetun www.airlineratings.com -sivuston tutkimus erottelee lentoyhtiöiden jyvät akanoista turvallisuuden näkökulmasta.

Tuoreessa tutkimuksessa ilmailuasiantuntijoiden ja journalistien kokoama verkkosivusto on vertaillut kaikkiaan 405 lentoyhtiön turvallisuutta useasta eri näkökulmasta. Lentoyhtiöistä 242 on saanut täyden seitsemän tähden arvosanan.

Kokenut, 98-vuotias australialainen Qantas-lentoyhtiö on kaikkein paras. Kolmen tähden yhtiötä on 15, kahden tähden yhtiöitä seitsemän. Niitä yhtiöitä lentomatkustavan kannattaa välttää.

Turvallisuuden lisäksi vertaillaan myös lentoyhtiöiden palvelutasoa, mille on oma, täysin erillinen pisteytyksensä.

Kaupallisten lentoyhtiöiden vertailusivusto on perustettu kesäkuussa 2013 ja turvallisuusvertailu julkistettiin nyt kuudennen kerran.

Finnair – puhdas tili 55 vuotta

Tuorein tulos on suomalaisittain varsin mairitteleva: Finnair on taas kärkijoukossa – kuten kaikissa aikaisemmissakin vertailuissa.

Finnairin turvallisuustilasto on vakuuttava: puhtaat paperit jo 55 vuotta, eikä kuolemaan johtaneita onnettomuuksia 55 vuoteen.

Viimeisin turma tapahtui Finnairin edeltäjän, Aero Oy:n, DC-3 -mäntämoottoripotkurikoneelle Maarianhaminassa marraskuussa vuonna 1963.

20 turvallisinta lentoyhtiötä

Listauksen perusteella 20 turvallisinta lentoyhtiötä aakkosjärjestyksessä ovat: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, American Airlines, Austrian Airlines British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Qatar  Airways, SAS Scandinavian Airlines, Singapore Airlines, Swiss, United Airlines ja Virgin-konsernin yhtiöt Virgin Atlantic ja Virgin Australia.

Edellisvuoden listalta ovat pudonneet Etihad, Japan Airlines ja Royal Jordanian. Tilalle ovat nousseet Yhdysvaltojen kaksi suurta lentoyhtiötä, American Airlines ja United Airlines sekä Qatar Airways ja Austrian Airlines. Tilalle nousseita on yksi poistuneita enemmän, sillä nyt Virgin-konsernin lentoyhtiöt, Virgin Atlantic ja Virgin Australia on nyt mainittu yhtenä Virgin-konsernina, edellisvuonna erikseen.

Parhaat erottuvat

– Parhaat lentoyhtiöt erottuvat edukseen turvallisuuden edelläkävijöinä ottamalla käyttöön uusimmat turvallisuusinnovaatiot ja uusimmat lentokonemallit, airlineratings.com -verkkosivuston päätoimittaja Geoffrey Thomas taustoittaa vertailua.

Listaus nostaa ykköseksi australialaisen Qantas-lentoyhtiön. Kokenut 98-vuotias Qantas on ollut johtava lentoyhtiö lähes kaikkien oleellisten turvallisuusparannusten käyttöönotossa jo yli 60 vuotta. Qantasille ei ole sattunut ainuttakaan kuolonuhreja vaatinutta onnettomuutta suihkukoneiden aikakautena.

20 turvallisimman yhtiön listalle pääsyn edellytyksenä airlineratings.com tutkii esimerkiksi lentoyhtiön lentokonelaivaston keskimääräistä ikää. Parhaimpien valintaryhmään otetaan vain sellaisia yhtiöitä, joiden lentokonelaivaston keski-ikä on enintään 10 vuotta.

Sivusto ottaa arvostelussa huomioon kuolemaan johtaneet onnettomuudet, muttei läheltä-piti-tilanteita (vaaratilanteita), koska niiden raportointi on puutteellista joissakin maissa, mikä voisi puolestaan vääristää turvallisuuden arvosanoja. Onnettomuuksiin verrattuna vaaratilanteita tapahtuu useammin. Useimmat vaaratilanteet ovat kuitenkin vähäisiä.

Onnettomuustutkinnan lisäksi vaaratilanteiden raportointi ja vakavien vaaratilanteiden tutkinta on toki osa hyvää turvallisuuskulttuuria, minkä avulla ilmailuyhteisö voi oppia tulevaisuudessa välttämään vastaavia tilanteita.

Mukana myös halpalentoyhtiöt

Verkkosivusto listasi myös kymmenen turvallisinta halpalentoyhtiötä aakkosjärjestyksessä: Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia/Asia, Thomas Cook, Volaris, Vueling, Westjet ja Wizz Air.

Listalle nousivat Jetstar Asia, Volaris ja Wizz Air. Listalta putosivat Aer Lingus ja Virgin America.

Toisin kuin monet muut halpalentoyhtiöt, edellä mainitut ovat läpäisseet Kansainvälisen ilmakuljetusliiton IATA:n (International Air Transport Association) vaativan IOSA-auditoinnin (IATA Operational Safety Audit), jossa tarkastetaan 1 067 kohtaa joka toinen vuosi. Edellä mainituilla yhtiöillä on myös erinomainen turvallisuustilasto.

IOSA-auditoinnin puute rankaisi monia isojakin halpalentoyhtiötä, kuten Ryanair, Easyjet ja Norwegian.

Eurooppalaiset suuret halpalentoyhtiöt Ryanair ja Norwegian eivät hyvästä turvallisuustilastosta huolimatta yllä kärkijoukkoon, koska niiltä siltä puuttuu edellä mainittu IOSA-auditointi. Easyjet poistettiin omasta toivomuksestaan tilastosta. Easyjetillä on myös hyvä turvallisuustilasto, mutta IOSA-auditointi puuttuu, mikä aiheuttaa kolmen tähden menetyksen. Yhtiö aikoi uhata oikeustoimilla, mikäli sen tulos julkaistaan.

Tilastot eivät kerro kaikkea

Lentoyhtiön turvallisuuskulttuuri, henkilöstön koulutus sekä lentokaluston laatu ja huolto ovat keskeisiä asioita turvallisuudessa.

Turvallisuuteen vaikuttavat myös monet muut tekijät: esimerkiksi lentoyhtiön raportointikulttuurin avoimuus, ulkoistettujen toimintojen laatu (esimerkiksi huollot ja korjaukset), viranomaisvalvonnan ja lennonvarmistuksen taso, lentoasemien toiminnan taso ja infrastruktuuri, maapalvelut ja ympäristö, turvatarkastusten perusteellisuus, sää, maasto, ja monet muut tekijät, esimerkiksi rikollisuus.

Menneisyys ei ole tae tulevaisuudesta: ilmailuturvallisuus ei ole pysyvä tila.

Turvallisuuden vuoksi täytyy ponnistella jatkuvasti. Turvallisuuslupaus täytyy lunastaa joka päivä, joka lennolla uudestaan. Tarkastuslistat on käytävä huolellisesti läpi ennen jokaista lentoa. Jos miehistö on kiireinen ja väsynyt, voi jotain oleellista jäädä tarkastamatta, mikä lisää vaaratilanteen ja onnettomuuden riskiä. Myös taloudellisen paine voi aiheuttaa turvallisuusriskin, mikäli yhtiön turvallisuuskulttuuri ei ole kunnossa.

Edellä mainitusta kritiikistä huolimatta turvallisuustilastot ja -selvitykset antavat matkustajalle hyödyllistä tietoa siitä, mitä lentoyhtiöitä kannattaa välttää ja mitä suosia.

Huonoimmat lentoyhtiöt

Kahden tähden yhtiöt aakkosjärjestyksessä: Air Asia Thailand (Indonesia), Airlines PNG (Papua-Uusi Guinea), Ariana Afghan Airlines (Afganistan), Blue Wing Airlines (Suriname), Iragi Airways (Irak), Kam Air (Afganistan), Nok Air (Thaimaa).

Kolmen tähden yhtiöt aakkosjärjestyksessä: Aerocaribbean (Kuuba), Air Panama (Panama), Air Asia India (Intia), Avia Traffic Company (Kirgisia), Avior Airlines (Venezuela), Conviasa (Venezuela), Drukair Royal (Bhutan), Fastjet (Tansania), First Air (Kanada), Maldivian (Malediivit), Novoair (Bangladesh) Southwest Airlines (USA), Somon Air (Tadžikistan), Spice Jet (Intia), Tajik Air (Tadžikistan).

Huonoimpien yhtiöiden listalla on useita EU:n kieltolistalla olevia lentoyhtiöitä. Marraskuussa 2018 päivitetty EU:n kieltolista on julkaistu jo aiemmin 10yuanssa.

Mikä tekee lentoyhtiöstä turvallisen?

Lentoyhtiöllä on mahdollisuus saada AirlineRatings.com -sivuston luokituksessa turvallisuudesta enintään seitsemän tähteä. Huonoin arvosana on yksi tähti.

Turvallisuutta arvioidaan viiden eri pääkohdan avulla: Ne ovat 1) IOSA-auditointi, 2) hyväksytty EU:ssa (ei kieltolistalla), 3) Ei onnettomuuksia viimeisen 10 vuoden aikana, 4) hyväksytty Yhdysvalloissa (ei FAA:n kieltolistalla), 5) ICAO-auditointi.
Asteikkoa on hiukan muutettu edellisvuodesta: IOSA-auditoinnista saa nyt kolme tähteä, aikaisemmin kaksi tähteä. ICAO-auditoinnista saa yhden tähden, aikaisemmin kaksi tähteä.

Nyt IOSA-auditointi antaa kolme tähteä, muut arvostelukriteerit yhden tähden.

Auditoinneilla suuri merkitys

Airlineratigs.com painottaa tuloksissaan voimakkaasti Kansainvälisen ilmakuljetusliiton IATA:n ja Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön ICAO:n auditointeja.

Kansainvälisen ilmakuljetusliitto IATA (International Air Transport Association) auditoi jäsenyhtiönsä joka toinen vuosi IOSA (IATA Operational Safety Audit) -tarkastuksin. IOSA-auditoinnin voi teettää, vaikka ei olisikaan IATA:n jäsen. Perusteellinen auditointi käsittää peräti 1 067 eri kohtaa.  IATA:n ulkopuolisille yhtiöille IOSA-auditointi on vapaaehtoinen.  Jos auditoinnin tulosta ei yhtiöllä ole, joko auditointia ei ole hyväksytty tai auditointia ei ole tehty.

Täysin hyväksytystä IOSA-auditoinnista saa kolme tähteä ***.

EU:n hyväksymä (Ei EU:n kieltolistalla) (EU Allowed)

Onko yhtiö EU:n hyväksymä vai onko se EU:n kieltolistalla turvallisuuspuutteiden vuoksi? EU:n hyväksymästä saa yhden tähden *.

Uusin, marraskuussa 2018 päivitetty kieltolista.

Onnettomuudet

Viimeiset 10 vuotta ilman kuolemaan johtanutta lentoturmaa antaa yhden tähden*.

Lentoyhtiöiden kuolemaan johtaneet lento-onnettomuudet viimeisen 10 vuoden aikana, onnettomuusvuosi mainittu. (Terrorismi, kaappaus, itsemurha ja lentoyhtiöstä riippumaton kiitotiepoikkeama eivät mukana tilastossa).

Lentoyhtiön kotimaan FAA-hyväksyntä. (FAA Endorsed)

Hyväksyntä antaa yhden tähden*.

USA:n ilmailuvirasto FAA (Federal Aviation Administration) voi kieltää tiettyjen maiden yhtiöitä lentämästä USA:n ilmatilassa yhtiön kotimaan turvallisuuspuutteiden vuoksi.

Lentoyhtiön kotimaan ICAO -auditointi

Lentoyhtiön kotimaan ICAO -auditointi: kahdeksan turvallisuusparametriä

Hyväksyntä antaa yhden tähden*.

ICAO (International Civil Aviation Organisation) on Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö, joka auditoi maat USOAP -ohjelman mukaan (Universal Safety Oversight Audit Programme).

ICAO kiinnittää huomiota maan ilmailua tukevaan infrastruktuuriin ja organisaatioihin: Täyttääkö yhtiön kotimaa ICAO:n auditoinnin kahdeksan turvallisuusparametriä? Ne ovat lainsäädäntö, organisaatio, lisensiointi, operaatiot, lentokelpoisuus, onnettomuustutkinta, lennonvarmistuspalvelut (lennonjohto) ja lentoasemat.

ICAO-auditointi jossa kiinnitetään erityistä huomiota turvallisuuteen, esimerkkinä mainittakoon vaikkapa vaatimukset lennonvarmistuspalveluista, lentokoneiden huoltotoiminnan raportointijärjestelmästä tai turvallisuustutkinnasta onnettomuuden tai vaaratilanteen jälkeen.

Käytä suunnitteluapuna

Kesäkuussa 2013 perustettu ja usein päivitetty www.airlineratings.com -verkkosivusto on hyvä tarkistuslista matkaa suunnittelevalle – etenkin silloin, jos on menossa johonkin eksoottiseen kohteeseen paikallislennolla.

Listalta voi tarkistaa, ovatko edes lentoyhtiön perusasiat kunnossa. Klikkaamalla lentoyhtiön nimeä saa turvallisuuden lisäksi runsaasti tietoa myös lentoyhtiön historiasta, vahvuuksista, palvelutasosta, mukavuudesta sekä viihdejärjestelmistä.

Turvallisuutta arvostavalle matkustajalle , mikä painottaa turvallisuutta lentoja vertailtaessa.

Lisää lentoturvallisuudesta:

Turvallisimmat lentoyhtiöt:

405 lentoyhtiön turvallisuustiedot taulukkona, pisteytys:

Turvallisuuskriteerit:

EU:n kieltolista lentoyhtiöistä:

http://10yuan.info/matkailu/jutut/valta-naita-lentoyhtioita-115-yhtiolla-turvallisuuspuutteita/

Vuoden 2018 lentoturvallisuus

http://10yuan.info/liikenne/jutut/kolmanneksi-turvallisin-lentovuosi-2018-vaati-556-uhria/

14 vinkkiä turvalliseen lentomatkustamiseen

http://10yuan.info/liikenne/jutut/nain-lennat-turvallisesti-14-vinkkia-turvalliseen-lentomatkustamiseen/

Jaa artikkeli

Keskustelu